6月7日,俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道稱,卡塔爾斷交潮出現(xiàn)新進展,毛里塔尼亞成為第9個宣布與卡塔爾斷交的國家。兩日前,巴林、沙特阿拉伯、埃及和阿聯(lián)酋等6國先后宣布與卡塔爾斷絕外交關(guān)系,理由是其干涉沙特內(nèi)政和支持恐怖組織活動,破壞中東局勢穩(wěn)定。目前沙特、阿聯(lián)酋和巴林已經(jīng)切斷了與卡塔爾的海陸空交通聯(lián)系。
卡塔爾的天然氣儲量僅次于俄羅斯和伊朗,約占全世界儲量的13.1%。其是全球最大的LNG供應(yīng)商,也是中國的第二大LNG進口國。此次斷交事件,或讓美俄對華天然氣出口受益。
“卡塔爾斷交事件很可能會對LNG市場帶來影響,而對卡塔爾天然氣出口的任何破壞,都將為美國出口更多的液化天然氣打開一扇窗。”意大利船舶集團Banchero Costa研究部負(fù)責(zé)人Ralph Leszczynski表示。
據(jù)路透社報道,由于阿聯(lián)酋關(guān)閉了卡塔爾貨輪補給站點,可能會打亂遠(yuǎn)航亞洲、歐洲和美國的卡塔爾船舶在該港口停駐加油等既定日程,卡塔爾油氣船因此會選擇更貴的海上航線。
標(biāo)準(zhǔn)普爾全球普氏(S&P )數(shù)據(jù)顯示,卡塔爾去年出口了7880萬噸LNG,占全球供應(yīng)量2.578億噸的30%以上。其中大客戶主要在亞洲,約5000萬噸出口到了亞太地區(qū),日本、印度、韓國和中國是該地區(qū)最主要的4個出口國。目前日本是卡塔爾最大客戶,尤其在2011年福島核電站的災(zāi)難后,日本決定用天然氣取代核能進行發(fā)電,LNG進口量高速增長。
中國的LNG進口量也進入高速增長階,因國際原油和LNG價格相對于國內(nèi)皆處于低位,且國內(nèi)LNG需求量仍在上升。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,今年一季度國內(nèi)LNG進口量達780萬噸,同比增長30%。從進口來源國看,一季度中國從澳大利亞進口的LNG量約達到320萬噸,占進口量的40%,為國內(nèi)LNG進口來源國首位;其次是卡塔爾,一季度進口量約為100萬噸。
對于中國來說,增加美國LNG進口的趨勢變得更難以抵擋。5月11日,中美雙方達成的新貿(mào)易協(xié)議中提到,特朗普政府將簡化對新的LNG出口項目的監(jiān)管審批。
去年8月以來,中國開始接收來自美國的天然氣。截至去年年底,中國從美國進口的LNG總量約為20萬噸;今年一季度中國進口LNG的數(shù)量則增至33.52萬噸。
此外,據(jù)《華爾街日報》消息,今年隨著美國和澳大利亞的天然氣供應(yīng)逐步增加,國際天然氣現(xiàn)貨市場有所發(fā)展。埃及一旦采取干擾措施,加上亞洲的長期天然氣合約是以油價作為標(biāo)的,可能會推升現(xiàn)貨和遠(yuǎn)期LNG報價。在美國還沒有大舉向全球出口LNG之前,俄羅斯作為目前全球最大的天然氣出口國,很可能會成為最大的受益國。
中國國內(nèi)天然氣進口分為LNG和管道氣兩大類,兩者之間存在著此消彼長的關(guān)系。今年一季度中國天然氣進口量達1500萬噸,同比增長4.3%。截至去年年底國內(nèi)的天然氣對外依存度去年已達到34%,較2015年提高3個百分點。
2014年5月21日,中俄簽署總額約4000億美元、期限長達30年的供氣協(xié)議。其中,中俄東線供氣項目主要包括長達4000公里的管道,造價約為550億美元。截至2017年底一季度已建成740公里,預(yù)計2019年建成后,該管道每年為中國輸送約380億立方米天然氣,而西線天然氣項目談判正在進行中。